Toyota Yaris 2018 sẽ khởi động với 4 động cơ ở châu Âu

Toyota Yaris 2018 Xe tải trọng tải lớn nhất của BMW sẽ giảm cân, đạt được sức mạnh và mang nhiều hơn bao giờ hết khi nó ra mắt vào tháng 3.

Được phát triển và thiết kế kết hợp với chiếc sedan 5 Series mới của năm ngoái , phiên bản 5 Series Touring được thiết kế lại sẽ nhẹ hơn 100kg so với chiếc xe mà nó thay thế, mặc dù tăng ở hầu hết các khu vực quan trọng khác.
Touring, từ một động cơ 2.0 lít turbo diesel nhằm vào đội tàu đến 250kW 540i và 630Nm 530d.

Nó sẽ có sẵn trong cả hai bánh sau và (cho 530d và 540i) tất cả các bánh xe và trong khi hầu hết các mô hình sẽ sử dụng tám tốc độ truyền tải ZF tự động, nó sẽ giữ một hộp số tay sáu tốc độ sử dụng cho 520d.

Tại loạt 5 Touring của Series 5, khu vực hành lý đã tăng từ 10 lít đến 570 ở dạng chuẩn, trong khi con số 1.700 lít với 40:20:40 chỗ ngồi chia gấp đôi đã giảm 30 lít. Con số tải trọng cũng tăng lên đến 120kg, chuyển từ 720kg đến 730kg, tùy thuộc vào mô hình. Toyota Fortuner 2018

Nó đã được đón kích cỡ ở mọi khu vực, với sự gia tăng 7mm trong chiều dài cơm (đến 2975mm) cung cấp tăng legroom phía sau.

Nó vẫn là một chiếc xe ô tô dưới 5 mét, thậm chí không nhiều, với chiều dài toàn bộ tăng 36mm (đến 4943mm), trong khi nó rộng 8mm (đến 1868mm và cao hơn 10mm (nay đứng cao 1498mm).

Nó đã được hưởng lợi từ sự thay đổi của sedan đối với kiến trúc khung nhôm với trọng lượng từ 1640kg ở dạng 530i và 1800kg cho 530d xDrive.

Bất cứ ai nhảy dây cho tính năng xDrive sẽ hài lòng với việc tiết kiệm trọng lượng, bởi vì hệ thống lái toàn bộ bánh xe sẽ hủy bỏ nó, thêm 50kg trong mô hình duy nhất với cả hai hệ thống truyền động, 530d.

Trong số các bộ phận nhôm dưới da là hệ thống treo chéo đôi và tay vịn phía sau, trong khi nó cũng tự trang bị hệ thống treo 5 bánh sau, được thiết kế để giữ cho sàn vận chuyển càng thấp càng tốt.

Mặt trước và phía sau của xe đã tăng 5mm ở phía trước (đến 1605mm) và 4mm ở phía sau (đến 1630mm) để bổ sung cho cơ khi vào, trong khi chỉ đạo lái xe điện năng đang hoạt động cũng xoay các bánh sau vào khi cần.

BMW cũng đã bổ sung thêm diện tích cho mái toàn cảnh, với bộ phận thủy tinh hai mảnh, chạy bằng điện, dài 1052mm và rộng 900mm.

Các phiên bản chạy bằng xăng đều tự hào về sức mạnh hơn trong khi đòi hỏi phải giảm 10% lượng khí thải NEDC theo lí thuyết.

Bên cạnh đó phạm vi của nó bắt đầu với động cơ 2.0 lít, tăng áp 530i. Công suất 185kW và mô men xoắn 350Nm (chỉ từ 1450 vòng / phút) đẩy nó lên 100km / h trong 6,5 giây và lên đến tốc độ tối đa 250km / h.

BMW tuyên bố nó sẽ chạy số NEDC từ 5,8 đến 6,3 lít / 100km (tùy thuộc vào kích thước bánh xe, trong khoảng từ 17 đến 20 inch), nghĩa là lượng phát thải CO2 từ 133 đến 143g / km.

Anh em lớn hơn của nó sử dụng động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng 6 lít, một lần nữa sử dụng động cơ turbo và phun nhiên liệu trực tiếp, đạt tốc độ 100km / h trong 5,1 giây, làm cho nó trở thành một chiếc xe thực sự nhanh đến mức nó cũng đạt tốc độ 250km / h. Nó tiêu thụ 7.3L / 100km và phát ra 167g / km CO2.

Động cơ 2998cc cung cấp công suất 250kW giữa 5500 vòng / phút và 6500 vòng / phút, trong khi chỉ cần 1380 vòng / phút để xoay mô-men xoắn 450Nm.

Khoảng 520 dặm lớn chỉ đi kèm với ổ đĩa sau và đủ mạnh để đạt được mô-men xoắn 400Nm từ 1750 vòng / phút, với 140kW điện năng rung động ở 4000 vòng / phút. Chiếc wagon nhập cảnh đạt tốc độ 100km / h trong 8 giây, nhưng nó chỉ nhích 4.5L / 100km trong chu kỳ NEDC và chỉ phát ra 119g / km.

Động cơ mạnh nhất trong số đó là động cơ 530d, với công suất 195kW ở tốc độ 4000rpm và momen xoắn 620Nm từ 2000rpm từ động cơ 3,0 lít, tăng áp trong dòng sáu. Động cơ diesel cũng tốt cho chỉ 4.7L / 100km và 139g / km.

Cả hai động cơ diesel sử dụng các mẹo tẩy NOx trong cuốn sách, bao gồm một bộ lọc hạt, một chất xúc tác oxy hóa và một chất xúc tác lưu trữ NOx bao gồm AdBlue tiêm. Toyota Land Cruiser 2018

Chiếc 5 Series còn được thiết kế để thêm một lớp thể thao so với chiếc Touring 5 Series cũ, trượt qua không khí với hệ số kéo chỉ là 0,27.

Cửa sau có thể mở bằng phím, nút bên trong hoặc (tùy ý) hành động đá chân dưới thanh cản. Cửa sổ phía sau của nó vẫn mở ra một cách riêng biệt, cho phép mọi người đưa mọi thứ vào và đưa ra mọi thứ mà không cần mở cái đuôi xe.

Tất cả ba thành phần của ghế sau gấp đôi gấp lại bằng điện tử, trong khi có đòn bẩy tùy chọn để điều chỉnh góc ghế của ghế sau. Từ những ghế phía sau phía trước, mặc dù, 5 Series Touring là hầu như giống hệt với chiếc sedan vừa ra mắt.

0943212020