Toyota Fortuner 2018 phiên bản hoàn toàn mới

Toyota Fortuner 2018 XC90 là chiếc SUV cỡ bảy mới của Volvo. Đây là  của chiếc xe bán chạy nhất cho thương hiệu toàn cầu, chiếc XC90 mới này cũng là chiếc xe đầu tiên rời khỏi Kiến trúc Nền tảng Mở rộng (SPA) và là chiếc đầu tiên kể từ khi công ty Trung Quốc Geely mua lại. Nền tảng SPA mới này sử dụng một loại thép Boron nóng hình thành mạnh mẽ, nhẹ hơn các loại thép khác. Với 2,171kg, SUV nhẹ hơn các đối thủ của nó.

Phong cách của nó là không thể nhầm lẫn Volvo; Có rất ít bộ phim thị giác, và XC90 trông giống như nó đã được khắc ra từ một khối lớn duy nhất. Nhưng điều này không có nghĩa là kiểu dáng là nhạt nhẽo, có những yếu tố như lưới tản nhiệt lớn với các thanh dọc đứng nổi bật, huy hiệu Iron Mark mới lớn hơn và đèn LED chạy ban ngày của Thor’s Hammer, đúng như những gì Volvo gọi , Cho nó rất nhiều sự hiện diện. Các bánh xe hợp kim 20 inch bù đắp phần lớn SUV gọn gàng và những chiếc đuôi đuôi xếp chồng lên nhau, bây giờ hình dạng như một dấu hỏi ngược, cho phép một số nhân vật phía sau yên tĩnh.

Bước vào bên trong và bạn sẽ thấy việc sử dụng hợp lý gỗ, da và bảng điều khiển gọn gàng trông thật ấn tượng. Các dấu gạch ngang được thiết kế bằng sóng và trông rất rực rỡ với những vị trí khéo léo của rôm. Hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 9 inch lớn có phông chữ và đồ họa sắc nét làm cho nó trở nên tuyệt vời khi sử dụng – có chức năng vuốt và chụm giống như trên điện thoại thông minh! Cảm giác sang trọng được nâng cao hơn nữa bởi hệ thống âm thanh 19 loa Bowers & Wilkins cung cấp âm thanh chi tiết và rõ ràng; Một trong những hệ thống tốt nhất mà chúng tôi từng trải nghiệm trong một chiếc xe, cho đến nay. Có một số khu vực như các mặt của bảng điều khiển trung tâm có thể đã được hoàn thành tốt hơn, và không có paddles cho hộp số, nhưng cabin được làm tốt trên toàn bộ. Toyota Camry 2018
Nhìn thấy mọi thứ xung quanh là rực rỡ, và cabin cảm thấy thoáng mát với cửa sổ trời toàn cảnh, kính chắn gió lớn và cửa sổ. Các ghế được trang trí rộng rãi đã được thiết kế với sự trợ giúp của bác sĩ phẫu thuật chỉnh hình và hỗ trợ tốt cho hành khách với khung lớn. Ghế ghế ở giữa cũng thoải mái nhưng có thể sẽ có một vài tiếng cằn nhằn, vì đệm đệm hơi vững chắc, nhưng sự phân chia linh hoạt 40:20:40 của nó sẽ thu hút sự chú ý. Chúng tôi quản lý để ngồi một người lớn ở hàng thứ ba và có lẽ nó là một trong những dòng thứ ba có thể sử dụng được nhiều nhất trong phân đoạn của nó với mái nhà cao của nó giải phóng đủ headroom. Nhưng leo vào lưng là một nỗi đau. Tuy nhiên, giới hạn về giới hạn trên sàn, vì vậy tốt nhất cho những chuyến đi ngắn.

Tuy nhiên, cam kết của Volvo đối với an toàn là điều hiển nhiên với mức độ trang thiết bị an toàn được cung cấp – có rất nhiều thứ. Có túi khí rèm thậm chí cho hàng thứ ba. Nó đã xóa bài kiểm tra Euro NCAP với đầy đủ dấu hiệu, đáng tiếc, rằng một số tính năng an toàn dựa trên radar đã được gỡ bỏ khỏi danh sách vì nó bị cấm ở Ấn Độ. Tuy nhiên, nó vẫn là một trong những chiếc xe an toàn tiền có thể mua.

Nó giống như lái xe như thế nào?

Phiên bản D5 mà chúng tôi lái xe có động cơ diesel 2.0 lít twin-turbo, mô-men xoắn 222 mã lực và mô-men xoắn 47,9kgm; Một trong những động cơ hiện đại của Volvo. Có một số tiếng động cơ diesel chạm vào bên trong cabin khi khởi động, nhưng những gì gây ấn tượng là cách mà động cơ này đáp ứng. Nó là rất nhanh chóng đánh dấu cho một động cơ diesel và smoothens ra như revs tăng. Volvo dường như đã có sự kết hợp twin-turbo ngay cả khi cả hai turbos hoạt động trong giao hưởng hoàn hảo để cung cấp năng lượng mà không có bất kỳ nấc cục. Trong khi một động cơ diesel 2,0 lít có thể có vẻ hơi ít hơn cho một chiếc xe có kích thước này, đó là một trong những động cơ diesel bốn xi lanh ấn tượng nhất mà chúng tôi đã lái. Nó tăng tốc một cách tuyến tính, vì hộp số đáp ứng công suất trơn tru, nhưng siết chặt bàn đạp và hộp số dừng lại trước khi chọn đúng thiết bị cho khoảnh khắc đó. Bạn có thể chọn giữa bốn chế độ lái xe: Eco, Comfort, Off-Road và Dynamic. Trong Eco và Comfort, các bản đồ động cơ phù hợp hơn với chế độ trượt du lịch thoải mái, chế độ Off-Road tăng 40mm và kích hoạt điều khiển Hill Descent Control. Nhấn Năng động và chiếc xe giảm xuống và các bản đồ động cơ đang tích cực với các bánh răng chuyển động xảy ra nhiều thời gian gần đường biên giới hạn 4,600 vòng / phút. Volvo trên hệ thống treo không khí của nó cũng đi theo phong nha. Có một mức độ tốt đẹp của suppleness như bạn đã có được tốc độ và điều này hoạt động tốt cho hầu hết các phần. 600rpm redline. Volvo trên hệ thống treo không khí của nó cũng đi theo phong nha. Có một mức độ tốt đẹp của suppleness như bạn đã có được tốc độ và điều này hoạt động tốt cho hầu hết các phần. 600rpm redline. Volvo trên hệ thống treo không khí của nó cũng đi theo phong nha. Có một mức độ tốt đẹp của suppleness như bạn đã có được tốc độ và điều này hoạt động tốt cho hầu hết các phần Toyota Land Cruiser 2018

0943212020